央视网消息 元宵节前，高速公路迎来务工返岗、学生返校、探亲返程叠加车流，通行压力持续加大。为提升车辆救援效能，江西吉安高速公路部门构建“智慧监测+快速响应+物资保障”三位一体救援体系，全力守护群众平安返程路。

在江西交投吉安东管理中心车辆救援大队应急指挥调度室，监控大屏实时跳动。工作人员通过研判，将辖区内最易发生事故的9个路段27个监控点进行汇集，设置轮巡播放。一旦发生突发情况，值班人员能在最短时间内发现险情，并像“派单”一样，调度最近的救援力量直奔现场。

据江西交投吉安东管理中心车辆救援员熊权介绍，“我们每天会对车流量、事故量还有事故点位进行统计分析，通过数据复盘，精准掌握拥堵和事故的规律，动态调整救援力量部署，真正做到‘数据多跑路，救援少跑腿’。”

今年返程高峰，吉安东车辆救援大队打破传统“坐等报警”的模式，在事故高发的互通枢纽、隧道出入口和服务区等重点路段，增设了13个临时驻点，实现快速响应、高效救援。

央视网消息 元宵节前，高速公路迎来务工返岗、学生返校、探亲返程叠加车流，通行压力持续加大。为提升车辆救援效能，江西吉安高速公路部门构建“智慧监测+快速响应+物资保障”三位一体救援体系，全力守护群众平安返程路。

在江西交投吉安东管理中心车辆救援大队应急指挥调度室，监控大屏实时跳动。工作人员通过研判，将辖区内最易发生事故的9个路段27个监控点进行汇集，设置轮巡播放。一旦发生突发情况，值班人员能在最短时间内发现险情，并像“派单”一样，调度最近的救援力量直奔现场。

据江西交投吉安东管理中心车辆救援员熊权介绍，“我们每天会对车流量、事故量还有事故点位进行统计分析，通过数据复盘，精准掌握拥堵和事故的规律，动态调整救援力量部署，真正做到‘数据多跑路，救援少跑腿’。”

今年返程高峰，吉安东车辆救援大队打破传统“坐等报警”的模式，在事故高发的互通枢纽、隧道出入口和服务区等重点路段，增设了13个临时驻点，实现快速响应、高效救援。

央视网消息 元宵节前，高速公路迎来务工返岗、学生返校、探亲返程叠加车流，通行压力持续加大。为提升车辆救援效能，江西吉安高速公路部门构建“智慧监测+快速响应+物资保障”三位一体救援体系，全力守护群众平安返程路。

在江西交投吉安东管理中心车辆救援大队应急指挥调度室，监控大屏实时跳动。工作人员通过研判，将辖区内最易发生事故的9个路段27个监控点进行汇集，设置轮巡播放。一旦发生突发情况，值班人员能在最短时间内发现险情，并像“派单”一样，调度最近的救援力量直奔现场。

据江西交投吉安东管理中心车辆救援员熊权介绍，“我们每天会对车流量、事故量还有事故点位进行统计分析，通过数据复盘，精准掌握拥堵和事故的规律，动态调整救援力量部署，真正做到‘数据多跑路，救援少跑腿’。”

今年返程高峰，吉安东车辆救援大队打破传统“坐等报警”的模式，在事故高发的互通枢纽、隧道出入口和服务区等重点路段，增设了13个临时驻点，实现快速响应、高效救援。

央视网消息 元宵节前，高速公路迎来务工返岗、学生返校、探亲返程叠加车流，通行压力持续加大。为提升车辆救援效能，江西吉安高速公路部门构建“智慧监测+快速响应+物资保障”三位一体救援体系，全力守护群众平安返程路。

在江西交投吉安东管理中心车辆救援大队应急指挥调度室，监控大屏实时跳动。工作人员通过研判，将辖区内最易发生事故的9个路段27个监控点进行汇集，设置轮巡播放。一旦发生突发情况，值班人员能在最短时间内发现险情，并像“派单”一样，调度最近的救援力量直奔现场。

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今年返程高峰，吉安东车辆救援大队打破传统“坐等报警”的模式，在事故高发的互通枢纽、隧道出入口和服务区等重点路段，增设了13个临时驻点，实现快速响应、高效救援。